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磁懸浮輸送線新能源應(yīng)用：EV電池單元電芯組裝流智能回流線

業(yè)界唯一適合的解決方案；
智能動力滑塊小車輸送系統(tǒng)跟隨疊片機的生產(chǎn)節(jié)拍；
智能輸送先系統(tǒng)內(nèi)置滑塊小車自動防撞功能，降低產(chǎn)品不良率；
QS100智能動磁式傳輸系統(tǒng)與傳統(tǒng)倍速鏈無縫結(jié)合，降低制造成本；
模塊化多動子動磁式電機設(shè)計，靈活適應(yīng)疊片機數(shù)量增減、生產(chǎn)工藝變化；
大大減少氣缸執(zhí)行機構(gòu)、以及檢測傳感器的使用；

工作原理：
系統(tǒng)組成包括非傳統(tǒng)的直線電機、獨立小車（磁懸浮輸送線系統(tǒng)）
  - 獨立小車驅(qū)動部分是高強度的永久磁體
  - 電機包含獨立控制的線圈和絕對位置檢測元件，線圈依次通電產(chǎn)生磁場驅(qū)動磁體運動

真正的智能輸送系統(tǒng)
  - 無需給運動的小車供電的柔性電纜
  - 被驅(qū)動的磁體不包含任何動力、位置反饋元件，重量輕，能效高
  - 沒有運動的線圈，無需機械傳動機構(gòu)，維護(hù)簡單
  - 電機內(nèi)獨立圈控制，多個小車(磁體)可同時運行在單個電機模塊上，或無縫地移動到其它電機模塊上，系統(tǒng)內(nèi)置智能防撞控制
  - 系統(tǒng)分配每個小車唯一編號，獨立ID的小車可分別設(shè)定各自的目標(biāo)位置、速度、加減速

磁懸浮輸送線QS100智能電驅(qū)傳輸系統(tǒng)，其原理是由軌道上的長定子線圈通電后產(chǎn)生的交變磁場來驅(qū)動集成磁鐵的滑塊小車；
基于具體的應(yīng)用需求，將電機和磁鐵嵌入到已有的輸送軌道和滑塊小車中去，根據(jù)實際應(yīng)用場景量身定制電驅(qū)軌道傳輸系統(tǒng)；
為通用的物料輸送應(yīng)用，主要是在應(yīng)對各種物料類型、不同傳輸路徑和復(fù)雜設(shè)備環(huán)境時，為系統(tǒng)提供一定的經(jīng)濟(jì)性、靈活性和恰好夠用的傳輸性能；

采用 Logix 平臺通過 EtherNet/IP 連接 Node Controller 對系統(tǒng)進(jìn)行控制，單個系統(tǒng)最多可容納 1280 個電機模塊。
借助專門的圖形化調(diào)試軟件，用戶可以對系統(tǒng)的傳輸路徑進(jìn)行規(guī)劃和 2D 模擬仿真。

傳統(tǒng)的機械動力系統(tǒng)使用鏈條、皮帶和齒輪，在生產(chǎn)需要切換時，這種機械設(shè)計方法需要進(jìn)行耗時的硬件機構(gòu)調(diào)整，而智能運動控制系統(tǒng)則替換了原有的硬件，代之以簡單的軟件配置文件，只需按一個按鈕即可進(jìn)行生產(chǎn)切換。
系統(tǒng)使用可編程的獨立滑車以及直線或曲線軌道，可在機械系統(tǒng)基礎(chǔ)上增速 30%。

QS100智能運動控制系統(tǒng)能夠加快生產(chǎn)切換的速度，易損壞的移動部件數(shù)量更少，而且高速的獨立的移動車能夠提高處理量。

詳細(xì)的磁懸浮輸送系統(tǒng)解決方案，請致電我司咨詢。

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